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Monthly Archives: julio 2014

  • descanso 45h Francia
    Francia y Bélgica prohíben el descanso de 45h en el camión Francia y Bélgica prohíben el descanso de 45h en el camión

    Francia y Bélgica prohíben el descanso de 45h en el camión

Francia y Bélgica prohíben el descanso de 45h en el camión

A estas alturas, todos nosotros hemos oído hablar del nuevo texto de ley en vigor en Francia, el cuál sanciona duramente que los conductores realicen en suelo francés el descanso de 45h dentro de la cabina del camión.
Podéis leer el artículo concreto en este vínculo.

Esta información ha sido transmitida por varios medios de comunicación del sector, los cuáles no han esclarecido las numerosas incertidumbres que el texto ha planteado. (Podéis ver un ejemplo a continuación)

Para intentar obtener más información, Transnatur Madrid se ha puesto en contacto con el Ministerio correspondiente.
Por teléfono nos pidieron que les dirigiésemos un escrito y así lo hicimos para exponer las primeras dudas que teníamos:
– Se encuentra a día de hoy esta ley en vigor? Corren nuestros conductores el riesgo de ser multados?
– Si aún habiendo organizado el viaje de vuelta perfectamente, circunstancias externas imprevisibles (accidente, fallo mecánico, obras, atascos, mal tiempo… ) hacen que el camión se retrase lo suficientemente como para encontrarse “atrapado” sin horas en Francia, que debe hacer el conductor?
– En caso de no encontrar alojamiento en su zona o estar éstos completos, qué puede hacer un conductor sin horas de conducción?
– Puede abandonar la gabarra cargada para desplazarse hasta un alojamiento cercano?
– En caso de robo, qué opinaran las Cias de seguros?
– Durante los meses de verano en el que las restricciones circulatorias los fines de semana merman la cantidad de horas de conducción, se aplica la ley de igual forma?
– etc…
45h de descansoAl no obtener contestación, les hemos llamado en varias ocasiones y tras hablar con ellos, esta es la información que hemos podido obtener:

– La […]

  • Logística calzado
    Operador logístico del calzado y Textil Operador logístico del calzado y Textil

    Operador logístico del calzado y Textil

Operador logístico del calzado y Textil

Transnatur Alicante duplica en Enero 2014 su clasificador automático de picking debido a la fuerte demanda que existe actualmente dentro del sector del calzado por la clasificación y preparación de pedidos por artículo, lo que nos posiciona como Operador Logístico del Calzado.

Como consecuencia de este cambio de tendencia en el sector (Logistica de calzado)  tanto a nivel de producción, como de venta, además de las nuevas tipologías de envío que requieren ahora los clientes, se han incorporado 20 salidas más a las 20 ya existentes anteriormente lo que le permite clasificar de forma automática 3.500 artículos a la hora, y poder llegar así a una producción diaria de aproximadamente 30.000 artículos.

Operador Logístico del CalzadoEste sistema tiene además incorporado los últimos avances tecnológicos en materia de captura de datos, así como los más modernos equipos tanto para la traslación, como para el desvío de los artículos, lo cual posibilita que el sistema sea apto para todo tipo de productos ya que esta especialmente diseñado para admitir desde los productos más pequeños en cuanto a peso y dimensiones, así como para los más grandes hasta un máximo de 20kg o 0,18m3 por articulo.

Por otra parte se ha modificado el lay-out de uno de los almacenes principales de 10.000m2 para albergar hasta 10.000m3 de artículos en estanterías de picking y se ha trasladado al mismo el clasificador para la gestión automática tanto de las entradas, como de las salidas.

Por último señalar que esta operativa logística ha sido presentada para su validación ante las autoridades aduaneras para poder realizarla dentro de los

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